CONTEXTE
La ville de Bourg-la-Reine, commune dense de la première couronne parisienne, est traversée du nord au sud par la RD920, un axe historique. Cette voie représente à la fois une colonne vertébrale urbaine indispensable et une coupure qui génère des nuisances et limite les cheminements piétons et cyclables, faisant de sa transformation en un boulevard urbain apaisé un enjeu majeur. Le centre-ville, bien qu’organisé autour de la gare RER, souffre d’un manque de lisibilité et de cohérence urbaine. Face à ces défis, la ville s’est engagée dans une transition écologique ambitieuse visant à réduire l’empreinte environnementale, à favoriser les mobilités actives, et à réintroduire la nature en milieu urbain. Par ailleurs, la commune doit également combler son retard sur les objectifs de logements sociaux imposés par la loi SRU, ce qui nécessite de développer une programmation mixte (logements, commerces, services) dans une logique de ville des courtes distances.
Mission
La mission principale était la réalisation d’un Plan Guide ayant pour objectif de définir une vision claire et partagée du territoire, d’identifier les secteurs à muter, à requalifier ou à préserver, et d’établir des outils opérationnels pour guider et coordonner les projets publics et privés dans la durée. Cette démarche devait s’articuler autour de cinq axes stratégiques. Il s’agissait de recomposer les fronts bâtis le long des boulevards Joffre et Leclerc en fixant des règles d’intégration adaptées, de transformer la RD920 en un boulevard urbain fédérateur et végétalisé privilégiant les mobilités actives, et de requalifier le centre-ville autour des lieux stratégiques comme la gare et le marché en y intégrant des programmations mixtes de haute qualité. L’étude visait aussi à renforcer la résilience climatique par l’augmentation de la canopée, la désimperméabilisation des sols et l’intégration de la gestion écologique des eaux pluviales. Enfin, la mission de conseil et d’assistance prolongeait ce travail pour garantir la cohérence et la qualité des opérations à chaque étape de la transformation urbaine.
Points forts
L’approche méthodologique proposée reposait sur trois principes fondamentaux : une compréhension fine du territoire, une construction collective du projet avec la ville et ses partenaires, et la production d’outils concrets pour passer de la stratégie à l’action. La ville possède des atouts comme une gare RER bien connectée à Paris, un marché reconnu et un réseau de commerces de proximité solide. Un point fort identitaire est la présence d’angles arrondis sur les bâtiments (héritage Art Déco), qui confèrent une singularité architecturale à la commune. La mission a mis un accent particulier sur la nature et la résilience climatique, notamment en cherchant à pallier la carence en couverture arborée du secteur de la gare et en développant des solutions fondées sur la nature pour la gestion des eaux pluviales et la réduction des îlots de chaleur urbains (ICU). Le groupement d’équipes pluridisciplinaires (architecture, urbanisme, paysage, environnement) s’est engagé à une concertation active pour consolider une vision partagée et garantir la cohérence des projets publics et privés dans le temps.
